在欧债危机、世界经济“二次探底”担忧等因素影响下，即将于10日公布的进出口数据引起多方关注。多家机构分析师认为，从先行数据来看，欧债危机对我国出口影响小于预期，5月出口依然保持较高增长，预计增速超过30%，还有机构预测同比增速超过50%。

　　已经发布的先行数据显示，5月出口高位运行。

　　中国采购物流协会本月初公布的数据显示，5月份的新出口订单指数为53.8%，较上月下降0.7个百分点，但依然保持高位运行，连续13个月位于扩张区间。汇丰银行公布的4月份剔除季节因素制造业PMI新出口订单指数为54.2%，已连续11个月位于扩张区间。

　　兴业证券首席宏观分析师董先安据此预测，5月出口同比增长32%，进口同比增长40.2%，贸易顺差比上月扩大。

　　集装箱运输数据也显示5月出口继续走强。5月上、中旬，欧、美等远洋航线运输需求处于由淡转旺的上升期，货量继续上扬，船舶平均舱位利用率也始终保持在较高水平，特别是北美航线，一直维持满仓水平。

　　兴业银行资深经济学家鲁政委据此预计，出口同比增速将在31.7%-37.1%区间内，中值34.4%，较4月同比大幅上行3.9个百分点。

　　此外，从4月份的加工贸易数据看，当月加工贸易项下贸易顺差845.8亿美元，增长6.5%，相当于同期总体顺差规模的5.2倍。一般来说，加工贸易进口的持续、大幅回升预示未来一段时间出口可能将维持较高增速。

　　欧债危机影响有限。欧盟作为我国第一大贸易伙伴，其内部经济问题也成为我国外贸出口的一大隐患。

　　但据了解，5月份欧元对人民币汇率一路下跌，使得出口企业纷纷减少对欧盟订单数量，转销美国及东盟，因此受欧债危机影响有限，预计5月份出口同比增长37.5%。

　　申银万国首席宏观分析师李慧勇也认为，尽管局部动荡不断，但世界经济复苏态势仍然强于预期，我国出口仍将保持高增长态势。

　　5月份的进口增势也依然强劲，预计同比增速超过50%。

　　海通证券宏观研究员汪辉向表示，在国际大宗商品价格居高不下、国内需求旺盛的条件下，进口增速保持强劲的态势有望延续，预计5月份进口增速53.1%。如铁矿石进口，澳大利亚和巴西港口船舶排队现象依然严重，5月应该维持在高水平。而原油进口，从波罗的海航运交易所原油综合运价指数来看，近期有明显上涨，间接说明原油成交旺盛。