财政部、国家税务总局和工信部日前发布了第一批“不属于车船税征收范围的纯电动燃料电池乘用车车型目录”，共有42款纯电动乘用车和7款燃料电池乘用车入围。

    去年修订的《车船税法》从今年1月1日起实施，根据新法有关规定，纯电动、燃料电池乘用车不属于车船税征收范围。首批享受免征车船税待遇的纯电动和燃料电池乘用车，基本上包括了国内厂家目前研发和生产的车型。

    新能源汽车已列为七大战略性新兴产业之一，各种税费政策也通过“开绿灯”支持新能源汽车特别是纯电动车的推广。按照国家有关部门加大新能源汽车推广力度的新要求，各大试点城市还要为新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。

    本月1日起开始实施的《车船税法》的另一个重要变化是按排量确定税额，推动汽车节能减排。乘用车按排量大小分为7个档次征收，小排量少缴税，大排量多缴税，税额从每年60元至5400元不等，最大差距达90倍。目前，不少进入名录的多数车型并未量产。业内人士分析，免税是国家扶持新能源汽车发展的一种态度，由于车船税在各种税费所占比重不大，预计对车市的销售影响相当有限。